TOUR DES FLANDRES 2009 OU RONDE VAN VLAANDEREN

Record d'affluence pour le Tour des Flandres ce samedi 4 avril 2009 avec 2 000 engagés de plus que l'année passée. 19 000 participants au total ont emprunté le parcours du Tour des Flandres la veille du passage des pros, parmi lesquels d'anciens sportifs tels NIELS Albert, Johan MUSEEUW, Tom STEELS et notre représentant Daniel DAUCHY, le seul du club capable de réaliser une telle prouesse à ce moment de l'année, car cette épreuve où 30 nationalités différentes sont représentées, nécessite un entrainement spécifique plusieurs mois à l'avance.

19.000 cyclos ont emprunté le parcours du Tour des Flandres la veille du passage des pros, un record. 3.500 sur le plus long au départ de Bruges avec l'arrivée à Ninove soit 250 kms. 30 nationalités différentes, dont des Japonais, Australiens, Américains, Néo-Zélandais et quelques 700 Britanniques. Au départ de Bruges il fait sec, des pelotons se forment très vite à vive allure, les 145 kms bien plat à une moyenne de 31 km/h, il faut en garder sous les pédales pour la suite. Le beau temps a attiré la foule dans les monts, ça promet pour les monts pavés. 1er test sérieux le Molenberg entièrement pavé, 20% c'est limite mais ça passe !! Les monts se suivent avec heureusement quelques kms de plat entre deux. Le plus dur de la course est l'enchainement du Kwaremont, paterberg et Koppenberg, le vieux Kwaremont en Français est la plus longue côte du Tour des Flandres, au début le pourcentage est élevé avant de fléchir un peu, le tout entièrement pavé bien sûr. A peine le temps de redescendre que l'on voit déjà le Paterberg à l'horizon, inquiet 500 m à 20% pavés, les cuisses brulent, en haut un seul objectif, récupérer avant le gros morceau qu'est le Koppenberg (chemin pavé de 600 m), le pourcentage le plus élevé est à 22/23%, le pavé est mauvais un virage en épingle on l'aborde à l'arrêt et chacun pour soi, ça passe avec beaucoup de mal. Ensuite vient le célèbre mur de Grammont, il faut crier pour avoir un peu de place et parfois mettre pied à terre. On termine par le Bosbreg dont les derniers mètres font mal, mais il ne reste que 10 kms de plat à boucler à vive allure. Voila le Tour est bouclé à 26,4 km/h et 3 h 45 de plus que les pros !!!! Tous les carrefours sont gardés par la police, des motards ainsi que des bénévoles. 4 ravitaillements sur le grand circuit, mais des vrais ravitos.                                                                                                                                                                                      Texte de Daniel                                        Les 7 photos de cet encadré sont de Monsieur André TIGNON que nous remercions vivement

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